Kaufen Sie den richtigen Oldtimer?!

Ich fahre und besitze seit 1990 die unterschiedlichsten Oldtimer. Bereits vor dieser Zeit habe ich angefangen den Markt zu beobachten. Anfänglich war es nur das Interesse an den Fahrzeugen. Später wurde mir bewusst das einige Fahrzeuge sehr schnell teurer wurden. Das war ärgerlich. Ich bekam das Gefühl das immer wenn ich wieder etwas gespart hatte das Traumauto schneller teurer geworden ist als ich sparen kann. Nein, ich rede nicht von Ferrari. Es ging um einen Triumph TR6. Das Ergebnis dieser frustrierenden Erkenntnis war das ich den kleinen Bruder Triumph Spitfire genommen habe. Ich habe ihn immer noch und nie bereut ihn gekauft zu haben. Ja, er rostet. Aber ich hab ihm ein Verjüngungskur verschrieben und nun sieht er jünger aus als ich. War auch günstiger als eine Kur an mir selbst. Und dadurch ist er auch noch wertvoller geworden. Was bei mir eher fraglich wäre.
Eines habe ich damals erkannt. Einfache Gebrauchtfahrzeuge verlieren an Wert und besondere Fahrzeuge werden teurer. Warum ist das so, fragte ich mich? Darauf hin habe ich eine Formel aufgestellt. Schönes Design + selten zu finden + sehr begehrt = Wertsteigerung. Wenn es doch nur so einfach wäre. Ich bin nun einige Jahre älter und weiß das es nicht so einfach ist.
Damals waren englische Roadster für mich das Kriterium des klassischen Automobilbau. Für viele andere ebenso. Da müssten doch alle heiß drauf sein, dachte ich. Dennoch gibt es Fahrzeuge auch jüngeren Datums wie der hier gezeigte Wiesmann MF3 die klassischen Oldtimer in der Wertentwicklung locker überflügelt haben.
Mist, die Formel taugt nichts. Über die Jahre weiß ich nun das nur die Beobachtung jedes einzelnen Fahrzeuges, seiner Historie, seiner zurückliegenden Wertentwicklung und seines besonderen Status in der Automobilen Welt einem die Augen für eine mögliche Wertentwicklung öffnet. Und damit sind nur einige wenige der wesentlichen Faktoren genannt.
Besonders wichtig ist der Zustand des Fahrzeuges. Mein Spitfire, in einem Zustand Note 5 ist weniger Wert als ich ihn gekauft habe. Mit der Verjüngungskur und einer ordentlichen Note 2 übersteigt er den Wert des Kaufpreises inklusive der Kosten für die Verjüngungskur deutlich. Wenn hier beim Kauf also Herz über Verstand siegt und offensichtliche oder versteckte Mängel nicht richtig beurteilt werden, zahlt man schnell zu viel.
Was also tun wenn Sie nicht zu viel zahlen oder gar einen kompletten Fehlkauf tätigen wollen. Wenden Sie sich an jemanden der sich damit auskennt. Wenn Sie Ihr Traumauto bereits fest im Blick haben empfehle als erstes immer den jeweiligen spezifischen Club. Denn keiner kennt sich mit Unterhaltskosten, Ersatzteilbeschaffung, und spezifischen schwächen des jeweiligen Modell besser aus als langjährige Besitzer.
Wenn es aber noch nicht klar ist welches Modell es werden soll helfen mein Partner und ich gerne das richtige Fahrzeug zu finden. Denn die Wertentenwicklung ist eine schöne Sache, aber mit dem Spaß am bewegen des eigenen Traumwagen nicht in Gold aufzuwiegen.
Ich und mein Partner haben seit Jahren einen Blick auf aktuelle und kommende Klassiker und ihre Wertentwicklung. Wir geben dieses Wissen gerne weiter. Mehr Informationen hierzu kann man auf www.oldtimer-classic-car.de finden.
Ach übrigens, ich habe meinen Partner gefragt ob ich mich auch einer Verjüngungskur unterziehen soll. Er hat abgelehnt. Er mag meine Patina.